特斯拉上海超级充电桩厂预计一季度投产 超级充电站已超过700个
特斯拉计划在上海投资4200万元建设一个集R&D和生产于一体的超级充电桩工厂。该项目预计于2021年第一季度投产，初步计划年产1万根超级充电桩。
2021年1月，特斯拉北京八达岭滑雪场超级充电站正式开业，共8桩。此外，特斯拉亚太首个机场超级充电站也在北京上线，位于北京大兴国际机场，也是八桩。这两个新站，分别位于北京的一南一北，意味着特斯拉超级充电站正以极快的速度出现在用户的出行场景中。
随着新站的开通，特斯拉在中国大陆已正式超过700个超级充电站，并建成5700多个超级充电桩。充电网络已覆盖中国大陆300个城市，在新的一年里达到了又一个里程碑。从300到500，特斯拉用了11个月；500到600，用了不到一个月；从600到700，只用了20天。仅在12月份，特斯拉就在74个城市开设了146个超级充电站。
回顾过去的2020年，特斯拉中国已经建成并开通了410多个超级充电站，其中180多个是V3超级充电站。
特斯拉此前曾表示，希望用户在购买一辆特斯拉时，不仅能获得前瞻性的智能产品，还能享受到完整的充电服务网络和配套的生态系统，带来无与伦比的汽车体验。到现在为止，特斯拉已经无限接近这个目标。
经过多年的探索和发展，特斯拉在中国建立了一个横跨东西南北的密集充电网络。在特斯拉充电网的支持下，用户已经可以走遍全中国。特斯拉充电网东至吉林长白山，南至海南三亚，西至新疆乌鲁木齐，北至黑龙江大庆。此外，特斯拉于2020年9月开通了“川藏线”充电线，特斯拉“丝绸之路”充电线国内段于2020年12月竣工，进一步扩大了用户纯靠电出行的无限可能性。
特斯拉“川藏线”充电线大概2011公里
此外，特斯拉计划在上海投资4200万元，建设一个集R&D和生产于一体的超级充电桩厂。该项目预计2021年第一季度投产，初步计划年产1万根超级充电桩(主要是V3超级充电桩)。
之前特斯拉的超级充电桩都是从美国进口的，所以中国生产充电桩会加快特斯拉在中国的充电桩建设，满足用户激增的充电需求。此举将加速世界顶级充电设备V3超级充电桩在中国的普及，让全国特斯拉用户享受“充电15分钟，续航250公里”的乐趣。
作者：朱越
编者：史伯珍
负责编辑：张毅
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